6-ти цилиндровый дизельный двигатель K7T мощность которого достигает 210 кВт/ч с объемом 1.1л предназначен для аккумуляторных систем подачи топлива  высокого давления. Дизельный двигатель оснащен роторным масляным насосом, который непосредственно можно применять при давлении впрыска в 1600 бар. Головка цилиндра сделана из серого чугуна, что позволяет давлению достичь отметки в 200 бар. Дизельные двигатели с модульной конструкцией позволяет произвести комплексную фильтрацию и охлаждение. Наша инновационная идея в разы сократила количество деталей для дизельного двигателя.